Bolb iarmhargaidh C300G071 Turbocharger 178468 Inneall 3516B, 3126B

Mír:Bolb nua C300G071 Turbocharger

Páirt -uimhir:178468, 171636

Uimhir OE:193-5867, 0R7569, 198-8717,192-0949

Múnla Turbo:C300G071

Inneall:3516b, 3126b, 3126e

Breosla:Díosal

Seol ríomhphost chugainn

Sonraí Táirgí

Tuilleadh eolais

Cur síos táirge

Tá an turbocharger agus na comhpháirteanna go léir lena n -áirítear Turbo Kit ar fáil.
Beidh an fheithicil ar ais go buaicfheidhmíocht leis na turbochargers athsholáthair nua-aimseartha seo.

Bain úsáid as an bhfaisnéis thíos chun a fháil amach an bhfuil an chuid / na cuid sa liosta oiriúnach d'fheithicil. Tá muid anseo chun cabhrú leat an turbocharger athsholáthair ceart a roghnú agus tá go leor roghanna a dhéantar le hoiriúnú, ráthaithe, i do threalamh.

Syuan Cuid Uimh.				SY01-1093-01
Cuid Páirteach				178468, 171636
OE Uimh.				193-5867, 0R7569, 198-8717,192-0949
Samhail turbo				C300G071
Samhail innill				3516b, 3126b
Iarrchán				2000-12 Truck Caterpillar 793 HD le 3126E, 3516B Inneall
Spreag				Díosal
Riocht táirge				Úrnua

Cén fáth Roghnaigh Linn?

●Tógtar gach turbocharger go sonraíochtaí diana OEM. Monaraithe le comhpháirteanna nua 100%.

●Soláthraíonn foireann láidir T&F tacaíocht ghairmiúil chun feidhmíocht a mheaitseáil le do inneall.

●Tá raon leathan de turbochargers iarmhargaidh ar fáil le haghaidh Bolb, Komatsu, Cummins agus mar sin de, réidh le long.

●Pacáiste Syuan nó pacáil neodrach.

●Deimhniú: ISO9001 & IATF16949

● Barántas 12 mhí

Roimhe seo: Iarmhargadh cummins turbo do 3594134 KTA19 Innill

Ar Aghaidh: KTR130 Turbo Komatsu 6502-52-5040 Turbocharger le hinneall Saa6d170e-5a

Conas is féidir liom mo thurbo a dhéanamh níos faide? 1. Ola úr innill a sholáthar do do thurbo agus seiceáil go rialta ar ola turbocharger chun a chinntiú go gcoinnítear ardleibhéal glaineachta. 2 Is fearr feidhmeanna ola laistigh de theocht oibriúcháin is fearr thart ar 190 go 220 céim Fahrenheit. 3. An gciallaíonn turbo go tapa? Tá prionsabal oibre turbocharger ina ionduchtú éigeantach. An t -aer comhbhrúite a chuir an turbo isteach san iontógáil le haghaidh dócháin. Tá an roth comhbhrúiteora agus an roth tuirbín ceangailte le seafta, ionas go mbeidh an roth comhbhrúiteora ag casadh an roth tuirbín, tá turbocharger deartha chun rothlú thar 150,000 rothlú in aghaidh an nóiméid (RPM), atá níos tapúla ná an chuid is mó de na hinnill is féidir a dhéanamh.