Tagann cumhacht an turbocharger ó ghás sceite ard-teocht agus ardbhrú, mar sin ní ídíonn sé cumhacht innill bhreise. Tá sé seo go hiomlán difriúil ón gcás ina ídíonn supercharger 7% de chumhacht an innill. Ina theannta sin, tá an turbocharger ceangailte go díreach leis an bpíopa sceite agus tá struchtúr dlúth aige.
“Is ea is mó an brú, is mó an chumhacht.” Is léiriú fíor é seo ar turbocharging. Go ginearálta, tá luach treisithe supercharger faoi bhun 0.5bar, agus de réir mar a mhéadaíonn an luas, ídíonn sé níos mó cumhachta innill. Ach níl aon easnaimh den sórt sin ag turbocharging ar chor ar bith. Ar a mhalairt, beidh sé níos cumhachtaí de réir mar a mhéadaíonn an luas. Toisc mar a mhéadaíonn luas an innill, beidh an brú sceite níos mó agus níos mó, agus beidh an fórsa a mbíonn tionchar aige ar an tuirbín níos mó freisin. Ardóidh luas an rotor ar fad go tapa, agus is féidir leis an impeller comhbhrúiteora rothlú ag ardluais freisin.
Is féidir le treisiú turbo níos mó ná an luach treisithe 1 barra go héasca. Is féidir le go leor carranna modhnaithe luach treisithe ard de 1.5 a bhaint amach go héasca tar éis neartú sorcóir agus tiúnadh ríomhaire. Mar shampla, is é 0.9 luach treisithe bunaidh roinnt gluaisteáin, agus tar éis an ríomhaire inneall a choigeartú, is féidir leis 1.5 a bhaint amach go héasca. Mar sin féin, tá luach treisithe na ngluaisteán neamhfheidhmíochta a cheannaímid de ghnáth lena n-úsáid sa bhaile i bhfad níos ísle ná 1, de ghnáth idir 0.3-0.5, ar féidir leo feidhmíocht, tomhaltas breosla agus saol an innill a chothromú. Tá luach treisithe i bhfad níos airde ag turbocharging ná supercharging, agus dá réir sin is mó an méadú ar chumhacht innill.
Tá struchtúr simplí ag an turbocharger, ní ídíonn sé cumhacht an innill féin, agus tá luach ard treisithe aige. Tugann na fachtóirí seo buntáistí móra do turbocharging. Mar sin féin, déanann prionsabal na turbocharging go bhfuil baol mór i bhfolach aige: teocht ard. Is é an príomhfhoinse teasa teocht an gháis sceite. Is féidir le teocht sceite inneall gásailín teacht ar 750-900 céim nuair a bhíonn sé ag obair faoi ualach iomlán, agus tá sé beagnach 700 céim faoi ghnáthchoinníollacha oibriúcháin. Fuaróidh na gáis sceite seo agus iad ag tiomáint an tuirbín chun rothlú. Cá dtéann an teocht seo? Tá sé absorbed ag na lanna tuirbín.
ShanghaiSHOUYUAN Power Technology Co., Ltd. is iontachsoláthraí monarchandeTurbochargers iarmhargadhaguspáirteanna turbole haghaidh trucaile, agus feidhmeanna tromshaothair eile. Le breis agus 20 bliain, tá ár gcuid táirgí ag freastal ar an ngá atá le hathchóiriú. I Shanghai SHOUYUAN, cloíimid le soláthar dár gcustaiméiríturbos ar ardchaighdeánag an bpraghas is fearr. Clúdaíonn ár dtáirgí raon leathan táirgí ar féidir iad a chur i bhfeidhm ar innill éagsúla, lena n-áirítearCUMMINS, boilb, KOMATSU, VOLVO, PERCACH…
Am postála: Jan-23-2024