Níl aon dabht ach gurb iad cáilíocht an aeir agus an t-athrú aeráide na príomhthiománaithe sa domhan ar fad. Is dúshlán fós é conas dinimic powertrain a fheabhsú agus spriocanna CO2 agus astaíochtaí sa todhchaí a bhaint amach agus beidh gá le hathruithe bunúsacha agus ardteicneolaíochtaí.
Bunaithe ar roinnt tuarascálacha litríochta gairmiúla, seo an dá chóras tiomána powertrains is mó a mbaintear úsáid astu chun CO2 a laghdú intuartha.
Ar an gcéad dul síos, tá sé cruthaithe go bhfuil modh amháin atá éifeachtach ach atá measartha simplí agus cost-éifeachtach, ar a dtugtar Córas Céimseata Athraitheach, (VGS) in ann an choinbhleacht seo a mhaolú. Tá feidhmíocht VGS teoranta freisin ós rud é go bhfuil oibríocht raon leathan éigeantach. Tá poitéinseal mór ag baint le leictriú powertrain a mhéadú chun an choimhlint idir staid sheasta shealadach, íseal-deireadh agus riachtanais chumhachta rátáilte an innill a mhaolú tuilleadh. Tá leas iomlán a bhaint as tuilleadh dírithe ar chothromaíocht dhearfach iomlán fuinnimh a bhaint amach. Maidir leis seo, is féidir leictriú a úsáid chun éifeachtacht innill a fheabhsú. Go bunúsach is teicneolaíocht breiseán agus súgartha iad ar bharr hibridiú feithiclí. Ina theannta sin, tá siad ag luí le tuirbíní céimseata athraitheacha chomh maith le réitigh athchúrsála gáis sceite agus ní bheidh siad ina dtomhaltóirí leictreachais.
Ar an dara dul síos, feabhsuithe ar Thomhaltas Breosla Sonrach Coscáin (BSFC) le haghaidh coinníollacha oibriúcháin ábhartha agus laghduithe ionchasacha CO2 sa WLTC. Pointe ríthábhachtach amháin de na córais muirir leictrithe ná an t-éileamh ar fhuinneamh le linn timthriall. Nuair a dhéantar turbocharger a leictriú, ní mór an srian a bhaineann le tuirbín beag a bheith ag teastáil le héifeachtacht den scoth chun an dara aois turbocharged a thiomáint. Is féidir le turbocharger leictrithe ceart-mhéid den sórt sin laghdú CO2 a sheachadadh trí thacú le laghdú méide agus le luas síos ag an am céanna.
Mar thoradh air sin, tá an turbocharger leictreach toisí ionas gur féidir an turbocharger a mhótaráil agus a chosc suas go luas iomlán an turbocharger agus é sin san áireamh. Tá sé léirithe gur féidir le turbocharger leictrithe den mhéid ceart bealach a sholáthar do mhonaróirí trealaimh bhunaidh chun freastal ar roinnt de na dúshláin mhóra innealtóireachta, go háirithe an ceanglas maidir le hoibriú stoichiometric a urramú, agus feidhmíocht a gcuid traenacha cumhachta a fheabhsú níos mó fós.
Tagairt
1. Coincheap Leictreach Turbocharger le haghaidh Innill Dócháin Inmheánacha Ard-Éifeachtúla. Rode,2019/7 Imleabhar.80, I.7-8
2. Leictreach Turbocharging - Teicneolaíocht Eochair do Powertrains Hibridithe. Davies,2019/10 Imleabhar.80; Iss.10
Am postála: Jan-11-2022