Ós rud é go bhfuil anturbocharger suiteáilte ar an taobh sceite deninneall, tá teocht oibre an turbocharger an-ard, agus tá luas rotor an turbocharger an-ard nuair a bhíonn sé ag obair, rud a fhéadfaidh níos mó ná 100,000 réabhlóid in aghaidh an nóiméid a bhaint amach.Déanann ardluais agus teocht den sórt sin an sorcóir snáthaid coitianta nóimthacaí liathróide in ann oibriú i gceart.Mar sin, glacann an turbocharger imthacaí iomlána Iris go ginearálta, a lubricated agus fuaraithe ag ola inneall.Dá bhrí sin, de réir an phrionsabail struchtúrach seo, ba cheart aird a thabhairt ar roinnt fadhbanna agus an t-inneall seo á úsáid:
1) Ní mór an turbocharger a lubricadh roimh ré nuair a bhíonn an t-am downt ró-fhada nó sa gheimhreadh, agus nuair a chuirtear an turbocharger in ionad.
2) Tar éis an t-inneall a thosú, ba chóir go mbeadh sé díomhaoin ar feadh 3 go 5 nóiméad chun ligean don ola bhealaithe teocht oibre agus brú áirithe a bhaint amach, ionas go seachnófar caitheamh luathaithe nó fiú jamming mar gheall ar easpa ola saiomparnuair a mhéadaítear an t-ualach go tobann.
3) Ná déan an t-inneall a mhúchadh láithreach nuair a bhíonn an fheithicil páirceáilte, ach é a reáchtáil go díomhaoin ar feadh 3 go 5 nóiméad chun teocht agus luas an rotor turbocharger a laghdú de réir a chéile.Má mhúchadh an t-inneall láithreach, caillfidh an ola brú, agus déanfar damáiste don rótar de bharr táimhe agus ní bheidh sé lubricated.
4) Seiceáil an leibhéal ola go rialta chun teip imthacaí agus páirteanna rothlacha jamming a sheachaint mar gheall ar easpa ola.
5) Cuir an ola agus an scagaire in ionad go rialta.Ós rud é go bhfuil ceanglais ard ar ola bhealaithe ag an imthacaí snámhphointe iomlán, ba cheart branda sonraithe ola an mhonaróra a úsáid.
6) Glan agus cuir in ionad an scagaire aeir go rialta.Méadóidh scagaire aer salach an friotaíocht ionghabhála agus laghdóidh sé an chumhacht innill.
7) Seiceáil aerdhíonacht an chórais ionghabhála go rialta.Beidh sceitheadh ina chúis le deannach a sucked isteach sa turbocharger agus inneall, ag déanamh damáiste don turbocharger agus inneall.
8) Déantar socrú brú agus calabrú actuator comhla sheachbhóthar ar shuíomh speisialta / gníomhaireacht iniúchta, agus ní féidir le custaiméirí ná le pearsanra eile é a athrú de réir toil.
9) Ós rud é an turbochargerroth tuirbín tá cruinneas ard agus tá na ceanglais timpeallachta oibre le linn cothabhála agus suiteála an-dian, ba cheart an turbocharger a dheisiú ag stáisiún cothabhála ainmnithe nuair a theipeann air nó má dhéantar damáiste dó.
I mbeagán focal, ní mór d'úsáideoirí ceanglais an lámhleabhair treoracha a leanúint go docht chun oibríochtaí cearta a dhéanamh, na trí fheidhm mhóra a bhaineann le ola bhealaithe (bealaithe, dí-éilliú agus fuarú) a uasmhéadú, agus iarracht a dhéanamh teipeanna de dhéantús an duine agus gan ghá a sheachaint a d'fhéadfadh damáiste agus scrap a dhéanamh. an turbocharger, rud a chinntíonn saol seirbhíse cuí an turbocharger.
Am postála: Jun-07-2024