Nóta staidéir ar thithíocht tuirbín turba

Tháinig laghdú ar theocht an gháis sceite mar thoradh ar fheabhsuithe ar éifeachtúlacht na n-inneall dócháin inmheánaigh. Teastaíonn modhanna rialaithe astaíochtaí atá níos casta i gcónaí, lena n-áirítear, chun teorainneacha astaíochta sceite a theannú go comhuaineachtar éis cóireálaa bhfuil a éifeachtúlacht ag brath go mór ar theocht an gháis sceite.

iomadúil sceite ballaí dúbailte agustithíocht tuirbíntá modúil déanta as leathánmhiotal in úsáid in innill gásailín ó 2009. Cuireann siad ar fáil in innill díosail nua-aimseartha chun astuithe truailleán agus ídiú breosla araon a laghdú. Cuireann siad buntáistí ar fáil freisin maidir le meáchan comhpháirte agus teochtaí dromchla i gcomparáid le comhpháirteanna iarann ​​teilgthe. Tugann na torthaí le fios go bhféadfadh laghdú ar astuithe HC, CO, agus NOx ag an sceithphíopa a bheith mar thoradh ar chórais sceite inslithe aeir a chur i bhfeidhm. raon 20 go 50%, ag brath ar dhearadh an innill, rang táimhe feithicle, agus timthriall tiomána, i gcomparáid le córas sceite bunlíne atá feistithe le iomadúil sceite iarann ​​teilgthe traidisiúnta agus tithíocht tuirbín.

Fíor 2: Nósanna imeachta ríomha tríthoiseacha a úsáid chun an sruth aeir agus na hualaí struchtúracha meicniúla a insamhlú chun feidhmíocht turbocharger a bharrfheabhsú Ní mór do na turbochargers na tréithe riachtanacha a choinneáil ar feadh a saolré seirbhíse ar fad. Chuige sin, oibríonn MTU le nósanna imeachta ríomha tríthoiseacha chun an sruth aeir agus na hualaí struchtúracha meicniúla a insamhladh.

Agus straitéisí optamaithe EGR á gcur i bhfeidhm, d’fhéadfaí méadú ar na leibhéil NOx innill a cheadú trí leas a bhaint as an ráta comhshó NOx níos airde san SDPF. Mar thoradh air sin, breathnaíodh poitéinseal iomlán coigilte breosla suas le 2% san WLTP agus Tá gá le tuilleadh feabhsuithe teicneolaíochta ar innill díosail chun an reachtaíocht um ghás sceite atá ag éirí níos déine agus chun laghdú comhuaineach ar astaíochtaí CO2 a chomhlíonadh. San AE agus i roinnt tíortha eile, tá sé beagnach cinnte go dtabharfar isteach feabhas ar nósanna imeachta sainordaithe, amhail an Nós Imeachta Tástála um Fheithiclí Éadroma comhchuibhithe ar fud an domhain (WLTP) agus teorainneacha fíor-astaíochtaí tiomána (RDE). Éileoidh tabhairt isteach na nósanna imeachta déine seo tuilleadh feabhais ar éifeachtúlachtaí córais. Chomh maith le DOC agus scagaire cáithníneach díosail (DPF), beidh innill sa todhchaí feistithe le gléas NOx tar éis cóireála cosúil le catalaíoch stórála NOx nó córas laghdaithe catalaíoch roghnach.

Tagairt

Bhardwaj O. P, Lüers B, Holderbaum B, Kolbeck A, Köfer T (eag.), “Córais Nuálaíocha, Comhcheangailte le SCR do Chaighdeáin Astuithe Dhian atá le teacht sna SA agus san AE,” 13ú Siompóisiam Idirnáisiúnta Stuttgart ar Theicneolaíocht Gluaisteán agus Inneall, Stuttgart , 2013.


Am postála: Bealtaine-23-2022

Seol do theachtaireacht chugainn: