Nótaí staidéir ar an tionscal turbocharger saor in aisce,
Cuireadh creathadh rotor tomhaiste de rótar turbocharger feithicleach i láthair agus míníodh na héifeachtaí dinimiciúla a tharla.Is iad príomh-mhodhanna nádúrtha sceitimíní an chórais rótair/imthacaí ná an modh tosaigh cónúil gíreasascópach agus an modh aistrithe gyroscópach chun tosaigh, an dá mhodh coirp atá beagnach docht le lúbadh beag.Léiríonn na tomhais go léiríonn an córas ceithre phríomh-mhinicíocht.Is é an chéad phríomh-mhinicíocht an tonnchrith sioncrónach (Sioncronach) de bharr éagothroime rotor.Is é an dara minicíocht ceannasach a ghintear ag guairneán / fuip ola na scannán sreabhán laistigh, a spreagfaidh an modh tosaigh cónúil gyroscópach.Is é an tríú príomhmhinicíocht is cúis freisin ná guairneán/fuip ola na scannán istigh, a spreagann an modh aistrithe gyroscópach chun tosaigh anois.Gintear an ceathrú príomh-mhinicíocht trí ghuairneán/fuip ola na scannán sreabhán seachtrach, rud a spreagann an modh chun tosaigh cónúil gyroscópach.Sár-armónacha, fobharmonaic agus minicíochtaí teaglaim — arna gcruthú ag na ceithre phríomhmhinicíocht — gineann na minicíochtaí eile, atá le feiceáil sa speictrim minicíochta.Scrúdaíodh tionchar coinníollacha oibriúcháin éagsúla ar chreathadh an rotor.
I raon luais leathan, is iad feiniméin guairneáin / fuip ola a tharlaíonn i scannáin sreabhán laistigh agus lasmuigh na n-imthacaí fáinne ar snámh is mó atá i ndinimic na rotors turbocharger in imthacaí fáinne snámhphointe.Is creathadh féinspreagadh iad feiniméin guairneáin/fuip ola, rud a chothaíonn an sreabhadh sreabhán sa bhearna imthacaí.
Tagairt
L. San Andres, JC Rivadeneira, K. Gjika, C. Groves, G. LaRue, Uirlis fhíorúil chun freagairt dinimiciúil neamhlíneach turbocharger a thuar: bailíochtú i gcoinne sonraí tástála, Imeachtaí ASME Turbo Expo 2006, Cumhacht le haghaidh Talún, Muir agus Aer , 08–11 Bealtaine, Barcelona, An Spáinn, 2006.
L. San Andres, J. Kerth, Éifeachtaí teirmeacha ar fheidhmíocht imthacaí fáinne ar snámh le haghaidh turbochargers, Imeachtaí Institiúid na nInnealtóirí Meicniúla Cuid J: Journal of Engineering Tribology 218 (2004) 437–450.
Am postála: Aibreán-25-2022