Staidéar ar réitigh turbocharger tíotáiniam tíotáiniam

Is úsáid fhorleathan é as cóimhiotail tíotáiniam sna réimsí táirgthe tionsclaíocha mar gheall ar a gcóimheas uathúil ard-mheáchain, friotaíocht briste, agus friotaíocht níos fearr in aghaidh creimthe. Is fearr le líon méadaitheach cuideachtaí a chóimhiotal tíotáiniam TC11 a úsáid in ionad TC4 i ndéantúsaíocht agus lanna déantúsaíochta, mar gheall ar mhaoin friotaíochta dócháin níos fearr agus an cumas oibriú i dteocht ard ar feadh i bhfad. Is ábhair chlasaiceacha atá deacair le meaisín a bheith ag cóimhiotail tíotáiniam as a neart ard bunúsach a choinnítear ag teocht ardaithe agus seoltacht theirmeach íseal as a dtiocfaidh teochtaí gearrtha ard. I gcás roinnt comhpháirteanna aero-inneall, amhail impilleoirí, a bhfuil dromchlaí casta orthu, tá sé deacair na riachtanais cháilíochta dromchla níos airde agus níos airde a shásamh trí oibriú muilleoireachta a úsáid.

I inneall dócháin inmheánaigh na ngluaisteán, chuir rótar turbocharger leis an incrimint den éifeachtúlacht cumhachta agus an laghdú breosla araon, toisc go gcuireann an gás sceite an éifeachtúlacht iontógála chun cinn gan ídiú breosla breise. Mar sin féin, tá míbhuntáiste marfach ag an rótar turbocharger ar a dtugtar 'turbo-lag' 'a chuireann moill ar oibriú seasta an turbocharger faoi 2000 rpm. Is féidir le alúmanaidí tíotáiniam an meáchan a laghdú go leath den ghnáth -turbocharger. Thairis sin, tá meascán de dhlús íseal, neart sonrach ard, airíonna meicniúla den scoth, agus friotaíocht teasa ag cóimhiotail tial. Dá réir sin, is féidir le cóimhiotail tial deireadh a chur leis an bhfadhb turbo-lag. Go dtí seo, chun turbocharger a mhonarú, corpraíodh an próiseas púdair agus próiseas réitigh. Mar sin féin, tá sé deacair próiseas miotalóireachta púdair a chur i bhfeidhm maidir le déantúsaíocht turbocharger, mar gheall ar a fhuaim agus a tháthú.

1

Ó thaobh an phróisis éifeachtach ó thaobh costais de, d'fhéadfaí breathnú ar réitigh infheistíochta mar theicneolaíocht ghlan-chrutha eacnamaíoch do chóimhiotail tial. Mar sin féin, tá na codanna cuaire agus balla tanaí ag an turbocharger, agus níl aon fhaisnéis chuí ar nós castability agus so -athraitheacht le teocht an mhúnla, teocht leá agus fórsa lártheifeacha. Tugann samhaltú na réitigh bealach cumhachtach agus cost-éifeachtúil chun staidéar a dhéanamh ar éifeachtacht na bparaiméadar réitigh éagsúla.

 

Tagairt a dhéanamh do

Loria ea. Alúmanaidí tíotáiniam gáma mar ábhair struchtúracha ionchasacha. Intermetallics 2000; 8: 1339E45.


Am Post: Bealtaine-30-2022

Seol do theachtaireacht chugainn: