Tá úsáid turbocharging ar innill dócháin inmheánaigh fíor-riachtanach chun freastal ar na riachtanais chumhachta agus astaíochtaí is déanaí d'innill mhóra díosail agus gháis.D'fhonn a bhaint amach
Mar gheall ar an éagsúlacht riachtanach, is féidir an turbocharger a dhearadh le seachbhealaí agus le geataí dramhaíola, nó le céimseataí tuirbín atá inathraithe go hiomlán (VGT).Tá úsáid geataí dramhaíola díobhálach d'fheidhmíocht an turbocharger ach soláthraíonn sé réiteach cost-éifeachtach agus láidir don inathraitheacht riachtanach.Teastaíonn líon mór comhpháirteanna ó chórais traidisiúnta VGT ina n-aistrítear gach soic go neamhspleách trí fháinne gníomhaithe agus uaireanta trí lámh luamháin.
In ainneoin a gcastacht, soláthraíonn turbocharging VGT buntáistí suntasacha i gcomparáid le turbocharger céimseata seasta a mheaitseáil
go dtí an t-ualach iomlán, rud a fhágann bearna ag feidhmchláir pháirt-ualaigh, nó a mheaitseáil le hualach páirteach agus a éilíonn geata dramhaíola.Déanann an foilseachán cur síos ar an gceanglas maidir le soc a bheith ann a fhéadfaidh díláithriú aiseach chun freastal ar láithreacht taiscí agus leathnú teirmeach chun cosc a chur ar an lann dul i bhfostú.Níor cuireadh córais traidisiúnta VGT i bhfeidhm go forleathan ar iarratais ina bhfuil gá le cumhacht ard, ard-iontaofacht agus saolré fada mar gheall ar chúiseanna costais agus castachta, agus ar an gcúis seo tá roinnt forbairtí ceaptha chun turbocharger VGT a bhaint amach le dearadh níos simplí agus níos lú comhpháirteanna gluaiseachta. .
Molann an obair seo coincheap nua de nozzle turbocharger céimseata athraitheach is féidir a chur i bhfeidhm ar chumraíochtaí turbocharger aiseach agus gathacha.Tugann an coincheap laghdú suntasach ar chodanna gluaiseachta agus mar sin tá an cumas ann costas an turbocharger a laghdú agus a iontaofacht a mhéadú i gcomparáid le dearaí traidisiúnta VGT.Is éard atá sa choincheap ná príomh-sorc agus nozzle tandem.Is fáinne é gach ceann de na soic seo leis an líon riachtanach eití.Trí nozzle amháin a dhíláithriú i gcomparáid leis an gceann eile, is féidir uillinn sreafa scoir an nozzle a mhodhnú, agus an limistéar scornach a mhodhnú ar bhealach gur féidir éagsúlacht ar an sreabhadh mais a théann tríd an soc a bhaint amach.
Tagairt
P. Jacoby, H. Xu agus D. Wang, "VTG Turbocharging - coincheap inluachmhar maidir le cur i bhfeidhm tarraingt," i bPáipéar CIMAC Uimh. 116, Shangai, an tSín, 2013.
Am postála: Jun-07-2022