Nóta staidéir ar VGT turbocharger

Déantar na léarscáileanna comhbhrúite go léir a mheas le cabhair ó na critéir a dhíorthaítear le linn na hanailíse riachtanas.Is féidir a thaispeáint nach bhfuil aon diffuser vaned ann a mhéadaíonn éifeachtacht an chomhbhrúiteora sa phríomhraon tiomána agus cobhsaíocht agus éifeachtúlacht an bhorrtha bunlíne ag cumhacht rátáilte an innill á chothabháil.Tá sé seo mar thoradh ar leithead na léarscáile laghdaithe agus diffuser vaned á úsáid.Tugann na torthaí le fios freisin nach bhfuil aon tionchar ar ionchur oibre sonrach an impeller nuair a úsáidtear diffuser vaned le paraiméadair dearaidh an raon tugtha.Mar sin níl i luas impeller ag cóimheas brú áirithe ach feidhm difríochta éifeachtúlachta a fhorchuirtear trí úsáid a bhaint as diffuser vaned.Sainmhínítear mar sin an sprioc a bhaineann le céimseata comhbhrúiteora athraitheach mar an tairbhe éifeachtúlachta sa phríomhraon tiomána a chothabháil agus leithead an léarscáil á leathnú chun an borrtha agus sreabhadh mais an difuser vaneless a bhaint amach chun éifeachtúlachtaí a fháil ag cumhacht rátáilte, buaic-chasmhóiminte agus le linn. oibríocht coscánaithe innill atá inchomparáide leis an gcomhbhrúiteoir bunlíne.

Forbraíodh trí chomhbhrúiteoir inathraithe chun barainneacht breosla na n-inneall tromshaothair sa phríomhraon tiomána a fheabhsú gan aon mheath ar chumhacht rátáilte,

buaic-chasmhóiminte, cobhsaíocht borrtha agus marthanacht.Ar an gcéad dul síos, díorthaíodh ceanglais an innill maidir le céim an chomhbhrúiteora agus aithnítear na pointí oibriúcháin comhbhrúiteora is ábhartha.Freagraíonn príomh-raon tiomána trucailí cianaistir do phointí oibriúcháin ag cóimheasa ardbhrú agus sreabhadh mais íseal.Tá ról ceannasach ag caillteanais aerdinimiciúla mar gheall ar uillinneacha sreafa an-tadhlálacha sa diffuser gan ghal sa raon oibriúcháin seo.

D'fhonn barainneacht breosla a fheabhsú gan íobairtí maidir leis na srianta innill atá fágtha, tugtar isteach céimseataí athraitheacha chun leithead an léarscáil a leathnú agus ag an am céanna leas a bhaint as éifeachtacht feabhsaithe comhbhrúiteora ag cóimheasa ardbhrú na diffusers vaned.

 

Tagairt

BOEMER, A ;GOETTSCHE-GOETZE, H.-C.;KIPKE, P ;KLEUSER, R ;NORK, B: Zweistufige Aufladungskonzepte fuer einen 7,8-Lítear Tier4-deiridh Hochleistungs-Dieselmotor.16.Aufladetechnische Konferenz.Dresden, 2011


Am postála: Bealtaine-05-2022

Seol do theachtaireacht chugainn: