Nótaí staidéir ar turbochargers

Ar fud an domhain, is é an príomhsprioc ná feabhas a chur ar gheilleagar breosla gan íobairtí maidir le haon chritéir feidhmíochta eile. Sa chéad chéim, léiríonn staidéar paraiméadair diffuser vaned go bhfuil feabhsuithe éifeachtúlachta sna limistéir oibriúcháin ábhartha indéanta ar chostas leithead laghdaithe léarscáil. Ag críochnú ó na torthaí tá trí gheoiméadracht athraitheach a bhfuil castacht éagsúil acu bunaithe ar dhramhaithe vaned deartha. Taispeánann torthaí ón seastán tástála gáis te agus ón rig tástála innill go bhfuil gach córas in ann éifeachtúlacht comhbhrúiteora a mhéadú agus dá bhrí sin feabhas a chur ar gheilleagar breosla sa phríomhréimse tiomána d'innill tromshaothair.

Léirítear dúshláin bhreise leis an ngá atá le marthanacht ard, astaíochtaí torainn íseal agus feidhmíocht mhaith neamhbhuan an innill. Dá bhrí sin, is comhréiteach i gcónaí é dearadh an chórais comhbhrúiteora idir ard-éifeachtúlacht, leithead léarscáil leathan, meáchan íseal an impeller agus marthanacht ard as a dtiocfaidh céimeanna comhbhrúiteora le caillteanais shuntasacha aerdinimiciúla sa phríomhréimse tiomána feithiclí cianaistir agus dá bhrí sin laghdú ar gheilleagar breosla. Is féidir costais iomlána úinéireachta laghdaithe a bheith mar thoradh ar an bhfadhb bhunúsach seo de dhearadh comhbhrúiteora a réiteach trí gheoiméadracht athraitheach a thabhairt isteach, agus is é sin an pointe díola is fearr maidir le hinnill tromshaothair. Seachas comhlaí athfhillte a chuirtear i bhfeidhm i dtuairimí carranna paisinéirí, níor aimsigh comhbhrúiteoirí le geoiméadracht athraitheach a mbealach isteach i dtáirgeadh sraithe cé go ndearnadh taighde mór ar an réimse seo.

Forbraíodh trí chomhbhrúiteoir athraitheach agus é mar aidhm aige geilleagar breosla innill tromshaothair a fheabhsú sa phríomhréimse tiomána gan meathlú maidir le cumhacht rátáilte, buaic-chasmhóimint, cobhsaíocht borrtha agus marthanacht. Sa chéad chéim, díorthaíodh riachtanais an innill maidir le céim an chomhbhrúiteora agus aithnítear na pointí oibriúcháin comhbhrúiteora is ábhartha. Freagraíonn an príomhréimse tiomána de na trucailí cianaistir do phointí oibriúcháin ag cóimheasa ardbhrú agus sreafaí maise íseal. Tá ról ceannasach ag caillteanais aerdinimiciúla mar gheall ar uillinneacha sreafa an -tadhlaíocha sa diffuser gan vaneless sa raon oibriúcháin seo.

Tagairt a dhéanamh do

Bender, Werner; Engels, Berthold: VTG turbocharger le haghaidh feidhmeanna díosail tráchtála tromshaothair le feidhmíocht coscánaithe ard. 8. Aufladetechnische Konferenz. Dresden, 2002

Boemer, A; Goettsche-Goetze, H.-C. . Kipke, P; Kleuser, r; Nork, B: Zweistufige aufladungskonzepte Fuer Einen 7,8-lítear Hochleistungs-Dieselmotor.16. Aufladetechnische Konferenz. Dresden, 2011


Am Post: Márta-29-2022

Seol do theachtaireacht chugainn: